Classification des garnitures mécaniques
1. Sceau d'emballage
La structure du joint d'étanchéité est simple, bon marché et facile à entretenir. Cependant, la quantité de fuite est importante et la perte de consommation d'énergie est importante. Par conséquent, les joints d’étanchéité sont utilisés pour transporter des fluides généraux, tels que l’eau ; Il ne convient généralement pas aux milieux pétroliers et chimiques, en particulier il ne peut pas être utilisé dans des milieux précieux, explosifs et toxiques.
2. Garniture mécanique
L'effet d'étanchéité du joint mécanique (également connu sous le nom de joint facial) est bon, la fuite est très faible et la durée de vie est longue, mais le prix est cher et les exigences de traitement, d'installation, de maintenance et de maintenance sont plus élevées que celles du joint général. .
Les garnitures mécaniques conviennent au transport de fluides pétroliers et chimiques et peuvent être utilisées dans une variété de fluides avec différentes viscosités, une forte teneur corrosive et particulaire. La norme API 610 (8ème édition) de l'American Petroleum Institute stipule que sauf réglementation de l'utilisateur, elle doit être équipée d'une garniture mécanique à cartouche.
3. Sceau de puissance
Les joints de puissance peuvent être divisés en deux catégories : les joints à lobe arrière et les joints à roue secondaire. Lorsque la pompe fonctionne, la force centrifuge de la pale du dossier (ou de la roue auxiliaire) réduit la pression moyenne au niveau du joint d'arbre à un état de pression normale ou négative, de sorte que la pompe ne fuit pas pendant l'utilisation. Lors de l'arrêt, la force centrifuge disparaît et l'effet d'étanchéité de la pale arrière (ou de la roue secondaire) échoue, et le dispositif d'étanchéité de stationnement joue un rôle d'étanchéité. Une variété de joints d'arbre et de dispositifs d'étanchéité de stationnement correspondant au lobe arrière (ou à la sous-roue) sont le plus souvent des joints emballés. Il existe deux types de joints d’étanchéité : le type ordinaire et le type mécanique-élastique. Les joints de garniture ordinaires sont similaires aux pompes à garniture d'étanchéité générales, nécessitant une légère pression positive au niveau du joint d'arbre pour éviter le frottement sec de la garniture. Le joint d'étanchéité mécanique élastique adopte un contrepoids, de sorte que la garniture soit desserrée lorsque la pompe fonctionne et que la garniture soit pressée lorsqu'elle est arrêtée. Afin d'assurer la durée de vie du dispositif d'étanchéité de stationnement et de réduire les fuites de la pompe, la pression d'entrée de la pompe doit être limitée pour la pompe utilisant le joint électrique, à savoir :
PS<10%Pd
Ps - pression d'entrée de la pompe, Mpa ;
Pd – pression de sortie de la pompe, Mpa.
Les performances du Power Seal sont fiables, bon marché, faciles d'entretien, adaptées au transport de supports contenant plus de particules solides, tels que les pompes à lisier, les pompes à lisier, etc. dans l'industrie de l'acide phosphorique. L'inconvénient est que la perte de puissance est supérieure à celle de la garniture mécanique et que la durée de vie du dispositif d'étanchéité de stationnement est plus courte.
Le joint entre l’arbre de pompe en rotation et le corps de pompe fixe est appelé joint d’arbre. Son rôle est d'empêcher le liquide à haute pression de s'échapper de la pompe le long de l'arbre ou l'air extérieur de s'infiltrer le long de l'arbre. Pour la garniture mécanique de la pompe centrifuge, elle appartient au joint dynamique.
Selon que la surface du joint d'étanchéité est en contact ou non, elle peut être divisée en joint dynamique de contact et joint dynamique sans contact.
Le dispositif d'étanchéité du joint dynamique de contact est en contact avec l'arbre et il existe un frottement relatif entre les deux. Les joints dynamiques de type contact ont des joints d'étanchéité
