Qu'est-ce qu'un joint mécanique
Le joint mécanique fait référence à un dispositif composé d'au moins une paire de faces d'extrémité perpendiculaires à l'axe de rotation sous l'action de la pression du fluide et de la force élastique (ou magnétique) du mécanisme de compensation et de la coopération de joints auxiliaires pour maintenir un ajustement et glisser les uns par rapport aux autres.
Le mécanisme de chargement élastique et le joint auxiliaire sont la garniture mécanique des soufflets métalliques, que nous appelons joints à soufflet métallique. Dans l'étanchéité légère, on utilise également des soufflets en caoutchouc comme joints auxiliaires, l'élasticité des soufflets en caoutchouc est limitée et doit généralement être complétée par des ressorts pour répondre au ressort de chargement. Le « joint mécanique » est souvent simplement appelé « joint de machine ».
Une garniture mécanique est un dispositif d’étanchéité d’arbre pour les machines tournantes. Les exemples incluent les pompes centrifuges, les centrifugeuses, les réacteurs et les compresseurs. Étant donné que l'arbre d'hélice traverse l'intérieur et l'extérieur de l'équipement, il existe ainsi un espace circonférentiel entre l'arbre et l'équipement, à travers lequel le fluide contenu dans l'équipement s'échappe vers l'extérieur, si la pression à l'intérieur de l'équipement est inférieure à la pression atmosphérique. pression, l'air s'infiltre dans l'équipement, il doit donc y avoir un dispositif d'étanchéité d'arbre pour éviter les fuites. Il existe de nombreux types de joints d'arbre, car les joints mécaniques présentent les avantages de moins de fuites et d'une longue durée de vie. Les joints mécaniques au monde constituent donc la méthode d'étanchéité d'arbre la plus importante dans ces équipements. Le joint mécanique, également connu sous le nom de joint facial, est défini dans les normes nationales pertinentes comme suit : " Dispositif destiné à empêcher les fuites de fluide composé d'au moins une paire de faces d'extrémité perpendiculaires à l'axe de rotation sous l'action de la pression du fluide et de la force élastique. (ou force magnétique) du mécanisme de compensation et la coopération de joints auxiliaires."